세그먼트

순환경제부

임무

새로운 스타일의 자원 재활용을 설계하여 미래 세대에게 더 나은 환경과 새로운 영향력을 제공

미션 기반 비즈니스 모델

모빌리티 분야에서는 모빌리티 전동화에 따라 수요가 증가하고 있는 배터리, 모터용 금속 소재 및 부품의 안정적인 공급을 보장하기 위해 현지 소비를 위한 글로벌 현지 생산 공급망 구축에 중점을 둘 것입니다 또한, 폐자동차의 수거 및 적절한 처리부터 재활용까지, 기존 내연기관 자동차뿐만 아니라 전기차까지 아우르는 Car-to-Car 재활용 시스템을 구축하고 있습니다
EoL(Economic of Life) 영역에서는 제품 재활용뿐만 아니라, 특히 회사가 강력한 판매 네트워크를 보유하고 있는 세제, 위생용품, 포장, 코팅용 원자재 및 제품 판매와 이와 관련된 제조 사업 운영과 관련하여 원자재 재활용 및 원자재 전환 촉진에 중점을 둘 것입니다 글로벌 시장 점유율 1위인 중요 자원인 요오드 생산과 관련하여 요오드화합물 제조, 판매 등의 활동을 통해 가치사슬을 강화하고 있습니다

사업개요
자원 개발 SBU
  • 자동차 전동화에 필수적인 핵심금속(필수금속) 및 일상생활에 필수적인 희귀무기자원 개발 및 중간제품 제조사업 운영
E-모빌리티 공급망 SBU
  • 배터리, 전자재료 및 관련제품의 수출입, 해외무역, 국내판매 및 관련 사업의 기획 및 운영
자원 재활용 SBU
  • 자원 순환에 초점을 맞춘 새로운 제조를 지원하기 위해 재료 공급부터 재활용 자원 수집 및 재활용, 재활용 원료 생산까지 통합된 "동맥" 및 "정맥" 기능 제공
지속 가능한 재료 SBU
  • 세제, 위생자재, 의약품, 포장, 코팅 등의 원재료 및 제품 판매, 관련 제조 사업 운영, 생화학물질 취급 및 플라스틱 및 용제 재활용 사업 운영 및 홍보
시장 환경
탈탄소 사회 실현을 향한 노력이 비즈니스 연속성을 위한 필수 요건이 되면서 고객은 당사 사업부의 강점인 통합 "동맥" 및 "정맥" 사업의 글로벌 확장에 대한 기대가 높습니다 동시에 자연재해와 지정학적 리스크를 예측하는 비즈니스 연속성 계획(BCP)과 모빌리티 개혁 등 비즈니스 변화에 대한 대응도 필요합니다 지역별 최적화된 기능 구축에 대한 필요성도 높아질 것으로 예상됩니다

데이터

  2025/3 2026/3(예측)
총 이익 1,119억엔 1,140억엔
모회사 소유자에게 귀속되는 연도 이익 469억엔 460억엔

사업 예시

자원 재활용 SBU

폐기물 재활용 사업
도요타 금속 주식회사(일본)

폐자동차 및 각종 폐기물을 수집, 분류, 재활용하고 재활용 자재를 제조, 판매하는 사업장 운영

용융알루미늄사업
도요츠 제련 기술 주식회사(일본)

제조업체는 폐기물에서 생성된 스크랩 알루미늄의 용융 알루미늄 및 잉곳을 재활용했습니다

자원 개발 SBU

리튬 개발 및 생산
Sales de Jujuy SA(아르헨티나)

배터리의 주요 원료 중 하나인 리튬을 개발하고 중간제품을 생산합니다

요오드 개발 및 생산 사업
Algorta Norte SA(칠리)

일상생활에 없어서는 안 될 화학물질인 요오드를 소독제 ​​및 X선 조영제 원료로 개발하고 중간제품 생산

지속 가능한 재료 SBU

페트병 재활용 사업
도요츠 PET 재활용 시스템 주식회사(일본)

자치단체 및 기업과 협력하여 수거한 폐페트병을 활용하여 재활용 페트병용 펠릿을 제조

세제제품 제조업
DAIICHI SEKKEN CO, LTD (일본)

생활에 꼭 필요한 세제, 비누, 세면도구, 화장품, 의약외품 등을 제조 판매하고 있습니다

E-모빌리티 공급망 SBU

배터리 제조업
도요타 배터리 제조, 노스캐롤라이나(미국)

북미 전기차 수요 증가에 대응하기 위해 자동차 배터리 제조 사업에 참여

전지부품제조업
사마알루미늄(대한민국)

배터리를 구성하는 각종 자재를 가공, 유통하고 배터리 부품을 제조, 판매합니다

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